在经历从传统基建和房地产领域的“退潮”后，国内融资租赁行业正在经历一场向新质生产力领域的战略转型，而这股转型浪潮刚刚迎来制造业大省顶层设计的强力助推。
近日，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅印发《广东省推动制造业与服务业协同融合发展2026年行动方案》，该文件在“强化金融服务支撑”板块中明确，鼓励发展工业母机、首台（套）设备等大型机械装备融资租赁业务，探索低空经济、算力等租赁新赛道，支持具备条件的地区打造融资租赁服务集聚区。
在广东省级政策为区域金融机构指明发力点的同时，南都湾财社记者注意到，区域头部租赁企业近期已有在新兴赛道上的跨界布局动作。越秀资本3月25日在其微信公众号发文显示，旗下越秀租赁近日与一汽解放达成战略合作，将围绕智能交通等产业新赛道深化合作，设计围绕产业全链条服务的绿色融资租赁方案。
新兴赛道为融资租赁打开下一个“黄金增长极”
此次《行动方案》中将“低空经济”与“算力”作为融资租赁的新赛道并列提出，切中了当前这两大赛道相似的发展痛点：底层资产价格高、技术迭代速度快。
据了解，在算力市场，随着全球大模型训练与AI应用的大爆发，算力已经成为数字经济时代的“水电煤”。然而，搭建成规模的算力中心需要庞大的资本投入。且对于广大的AI初创企业、科研机构乃至不少具有一定规模的互联网公司而言，重资产采买算力设备不仅会对企业现金流带来压力，还要承担技术快速迭代带来的硬件贬值风险。
通过融资租赁机构的资金介入，企业可以将高额的资本开支转化为灵活的日常运营费用，按需租赁算力资产。这不仅可大幅降低AI行业的创新门槛，也将为租赁机构提供底层资产标准化程度高、需求旺盛的优质业务增量。
低空经济领域同样如此，从eVTOL（电动垂直起降飞行器）的商业化试飞，到无人机在城市物流、农业植保、应急救援等场景的密集落地，低空经济正在加速形成万亿级市场。但无论是通航公司组建eVTOL机队，还是物流企业铺设无人机网络，都面临相当高的初期购机成本。融资租赁天然的“融物”属性，可契合低空飞行器的机队扩充需求。
除了探索新赛道，《行动方案》将“工业母机、首台（套）设备等大型机械装备”置于鼓励发展融资租赁业务的首位，紧扣了当下国家推动新一轮大规模设备更新的宏观大局。无论是大型机械装备，还是低空经济、算力等新赛道，融资租赁企业都可扮演更加关键的“桥梁”角色，在助推“广东制造”向“广东智造”跨越式发展的同时，打开行业自身的下一个“黄金增长极”。
头部机构抢跑：越秀租赁近60亿布局新能源商用车赛道
向高端化、智能化、绿色化转型，是广东乃至全国制造业的必经之路。广东作为全国制造业大省，近年来大力推进设备更新、产业升级与新赛道培育，本地融资租赁类金融机构也面向相关产业需求和发展机遇，积极进行金融服务与制造业协同融合发展探索。
例如南都湾财社此前报道，2025年7月，由科学城（广州）融资租赁有限公司（称科学城租赁）作为原始权益人、国泰海通证券股份有限公司作为主承销商的全国首单低空经济资产支持专项计划（ABS）正式在深交所敲钟上市，其底层资产主要为直升飞机及直升飞机相关的租赁设备。据了解，该金融创新项目总发行规模5.84亿元，将通过资产证券化手段，助力破解低空经济重资产投资需求巨大且回收周期长、项目违约风险较大等共性难题。
除低空经济及算力赛道外，新能源、智慧交通赛道也成为区域头部租赁企业重点关注方向。据越秀资本披露，近年来，越秀租赁大力发展普惠租赁，拓展新能源商用车业务。截至2025年底，越秀租赁在新能源商用车领域累计投放近60亿元，已服务多家新能源商用车龙头制造厂商及终端物流运输企业。
据悉，越秀租赁此次与一汽解放签署战略合作协议，双方将围绕新能源商用车、智能交通、产业生态等深化合作，双方将构建新能源商用车全链条服务体系，设计覆盖车辆采购、运营维护、资产处置全流程的绿色融资租赁方案，推进智能交通场景深度融合，联动车联网技术与智能风控体系提升车辆运营管理效率和智能化水平，共享产业生态。
采写：南都·湾财社记者 徐劲聪
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